西成高铁进入开通前的全面验收阶段

11月13日，西安北站至江油站的55601次动车组试验列车达到洋县西站。

当日14时，库存鞋回收，跟着55601次动车组试验列车从西安北站驶出，回收库存面料，一路向南向四川江油站驶去，标志着西成高铁进入开通前的全面验收阶段。

西成高铁是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。全线设16座趁魅站，计划速率为每小时250公里，自2012年10月开工建树，将于本年年内开通运营。开通后，西安至成都列车运行时刻将由今朝的16小时收缩至3小时。

新华社发（唐振江 摄）

11月13日，一名司机在西安北站至江油站的55601次动车组试验列车司机室事变。

当日14时，跟着55601次动车组试验列车从西安北站驶出，一路向南向四川江油站驶去，收购库存皮革，标志着西成高铁进入开通前的全面验收阶段。

西成高铁是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。全线设16座趁魅站，计划速率为每小时250公里，自2012年10月开工建树，将于本年年内开通运营。开通后，西安至成都列车运行时刻将由今朝的16小时收缩至3小时。

新华社发（唐振江 摄）

11月13日，西安北站至江油站的55601次动车组试验列车停靠在洋县西站。

当日14时，跟着55601次动车组试验列车从西安北站驶出，一路向南向四川江油站驶去，标志着西成高铁进入开通前的全面验收阶段。

西成高铁是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。全线设16座趁魅站，计划速率为每小时250公里，自2012年10月开工建树，将于本年年内开通运营。开通后，西安至成都列车运行时刻将由今朝的16小时收缩至3小时。

新华社发（唐振江 摄）

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