济南地铁R3线2020年底通车 时速可“破百”毗连南北城

　　本日上午，在盾构机刀盘动弹时的轰鸣声中，中铁四局“前锋二号”盾构机于济南市轨道交通R3线丁家东站～礼耕路站盾构区间右线破土而出，成为R3线全线首条意会的双线盾构区间。R3线估量将于2020年底前开通运营，届时将成为毗连中央商务区到遥墙机场片区的南北快速客运通道。

　　R3线是南北向市域快线，连通中央商务区、东客站片区、遥墙机场片区，打造南北向快速客运走廊。一期工程南起龙洞庄，沿龙鼎大道、奥体西路、家产北路、济南东客站片区中轴线走行，止于滩头村，连通龙洞片区、奥体中心片区、中央商务区、王舍人片区和济南东客站片区。一期线路长约21.57公里，共设趁魅站13座，个中换乘站6座，均匀站间距约1.78公里。二期工程南起滩头站，义乌库存服装回收，沿机场路走行至遥墙机场站，线路全长12.2公里。R3线建成后将有效缓解都市交通压力，增强临空财富经济区与中心城的接洽，助推济南实现“北跨”筹划方针。

　　据悉，R3线上跑的列车采取B型车6辆编组，最高运行速率为100km/h，全线采取无缝钢轨。R3线的车型同R1线是一样的，收购男女服装，收购外贸服装，收购库存服装，都是采取的B型车作为大运量车型,而这种车型最大客运量单向每小时可达3万至5.5万人次,列车最小行车隔断是2分钟。由于采取无缝钢轨，可以镌汰噪声污染，搭客的感受也将越发恬静。

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