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潍柴动力董事长谭旭光：不能为实现世界五百强而收购
编辑：义乌收购库存-义乌库存收购_收购库存-义 浏览： 添加时间：2019-12-22 16:00
全球化时代为中国企业“走出去”提供了机遇，资本并购成为许多企业加速国际化的“捷径”。不过，对于海外收购的动机，潍柴动力董事长谭旭光有着自己的看法。
2019年12月21日～22日，中国工程院在工业大省山东举办了以“重大工程与工程管理发展”为主题的2019国际工程科技发展战略高端论坛。论坛期间，身兼数职的潍柴动力董事长谭旭光，以“潍柴工程管理创新与实践”作主旨演讲。
“我们在海外收购的企业，很多企业之所以失败，就是为实现世界五百强而收购，我认为这个思路是错的。”在谭旭光看来，如何为实现高质量发展而收购、进而迈向高端，这是一个很重要的问题。
潍柴动力董事长谭旭光 图片来源：主办方供图
事实上，谭旭光除了是潍柴动力董事长，还是山东重工集团、潍柴集团、中国重汽集团董事长。从营业数据来看，山东重工集团已经可以在世界500强榜单排上座次。
10月19日下午，在“跨国公司领导人青岛峰会”上，谭旭光透露，集团提出到2025年达到1000亿美元的收入，而山东重工今年实际收入已达500亿美元，“我认为，经过努力是可以实现的”。
《每日经济新闻》记者注意到，在今年7月最新发布的《财富》世界500强排行榜中，若按照营收排序，500亿美元大约可以排在250位左右。不过，榜单中并没有山东重工的名字，原因是其一直没有申报。对此，有“谭大胆”之称的谭旭光有着自己的打算：“我们提出，到1000亿美元时再申报。”
作为全球知名的国有大型汽车与装备制造集团，山东重工旗下拥有潍柴动力（000338，SZ）、中国重汽（000951，SZ）、山推股份（000680，SZ）、潍柴重机（000880，SZ）、亚星客车（600213，SH）等多家上市公司。仅在重卡领域，山东重工便已初具规模，旗下有陕汽重卡和中国重汽，两者加起来的规模排名全球第三。
在过去十年，谭旭光和他掌控的潍柴集团几度在海外落子，并在全球建立起一个“超级大家庭”，
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