库存消化能力减弱车商暑假狂促销淡季淘车有妙招_库存回收,库存收购,义乌收库存,义乌回收库存

　　七月，扬州车市在淡季中徘徊，因天气炎热去4S店看车的消费者少了。不过，随着暑假的到来，扬州各车商也借暑假发起了促销活动，对此，有汽车专业人士表示，经销商的营销手段没有淡旺季之分，借暑假做促销也是经销商就自己的库存等情况结合现状发起的营销活动。而对于消费者来说，淡季买车、换车的实惠更多、更实在。
　　不少车商表示，暑期都是亏本卖车，而专家提示，热销车型依旧一车难求，淡季淘车有妙招。
　　车市借暑假大做促销
　　近期，扬州的汽车市场里借暑期大做文章的车商比比皆是，车商们大都打出广告，如“暑期大放价，限量特供”、“旧车置换零首付零利息”、“暑期原价置换”等，每项活动都是针对暑期推出。
　　还有一些车行更是借新车发布之机，为老车促销。另外，还有的车商除了在售前做促销之外，售后也同样展开促销活动。甚至有车商表示，现在放暑假了，很多车主会带着小孩出游避暑，我们在假期里就售后服务这一块也展开了活动，免费为车主们检查车辆情况，同时还会送出一些小礼物给车主的小孩子们。
　　记者本周从汽车市场了解到，进入7月以来，扬州市场上指导价位于25万元至35万元之间的低端豪车开始放下昂贵的身段加入价格战，与普通B级轿车抢客。不少豪车经销商为了跟中高级市场抢客源还推出了多种金融措施，低首付，0利率。
　　而中高级车市场价格战硝烟四起，首付五万元，把价格在20万元左右的新车开回家的广告宣传比比皆是。记者发现在20万元左右的中高级车中，优惠超过2万元以上的占绝大多数。有经销商告诉记者，对于相对保守的扬州人来说，他们对入门级豪车的关注度远没有对普通B级轿车的高，他们购车很理性，价格实惠、省油实用的中高级车依然是首选。中高级车由于在价格上既与入门级豪车短兵相接，又与豪华配置的中级车争夺市场，因此价格战打得尤其激烈。
　　令车商最为担心的是经济型车的销售。不少车商表示，经济型车如果现在没有较大的促销活动，很少有人问津。不少车友看到中高级车和豪车动则好几万的促销，总觉得经济型车还有很多优惠的空间。其实，很多经济型车扬州的车商都是买一辆亏一辆，他们表示，这样卖车，一是为了跑量，二是为了完成厂家的销售任务，不扣返点。
　　车主有着数自然会购买
　　虽然说众车商借暑假大做文章，但是车主们会买账吗？多数消费者还在等待新一轮的促销活动。也有一部分准车友表示，最近车价较低，正准备出手购车。“我对比过五月份的价格，与七月份相差有2000多元的差距，这样确实是值得出手购买。”消费者刘小姐表示。
　　相比之前的促销活动，有消费者表示，暑假的促销活动更给力，价格更公道，因此说，在这个暑假也会出手买车，这样就可以带上孩子一同出游避暑，也让孩子有一个开心的假期。而有些车主则持相反的态度，一位陈先生表示，“我总觉得车价还有空间，我想再等等看。”有的消费者在等待夏季的车展活动，他们表示，车展上总有促销力度很大的车型，同时还有很多赠品。
　　专家提供更多特色营销
　　对于车商们在暑假里推出不同的营销活动，有汽车专业人士表示，其实经销商的营销手段没有季节或者时间之分，经销商都会根据自己的库存等情况，结合该期间内的事件、节日等，为客户提供更多更有特色的营销活动，从而促进销售。
　　专家表示，汽车行业发展到今天，早已有“车市无淡季”的说法。无论是事实上的淡季或者旺季，商家的各种促销活动从未停止过。这个早已步入买方市场的时代，营销能力是作为衡量经销商运营能力最重要的一种能力。
　　随着竞争的进一步加剧，汽车品牌服务的专业性和专属性，将会越来越成为理性的车主们的主要诉求。在拼新车、拼价格之后，售后服务的实力无疑将成为扬州汽车品牌的下一个竞争主力区域。
　　新闻链接
　　淡季淘车有妙招
　　一：新老交替优惠多。消费者在淡季购车、换车时不妨看准新款即将上市、老款正在清库的车型。
　　二：库存多降价难免。淡季中由于经销商的库存普遍增大，因而消费者的谈判空间更大，得到的实惠自然更多。为了减轻库存压力，不少车商加大了优惠力度。
　　三：买车赠品多。“淡季中我们会邀约之前登记过的消费者来店看车，给出比平时更多的实惠从而完成月销售任务。比如消费者购买汽车精品时，可以半买半送。”有经销商告诉记者。
　　四：低利率贷款实惠。不少车商推出了多种金融措施，其中有些汽车金融是骗人的，而有些金融其实是很合算的。
　　五：换车还找买车的店。老车主换车不妨还回自己买车的4S店，不少车商推出了原价置换活动，同时，自己同品牌的老车置换同品牌新车的置换价高于其他二手车。

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