数据显示，上半年东风日产NISSAN和启辰经销商从厂家提车395338辆，终端实际交付给消费者为396571辆，这意味着东风日产上半年的销量是真正“销售到消费者手中”的，而非只“销售到经销商”，可谓“零库存”。
在各细分市场上，东风日产的明星车型表现抢眼。新世代天籁作为东风日产的旗舰车型，自3月18日上市以来表现出极强的市场竞争力，仅40天销量就达1.8万辆，5、6月份的销量都过万。在中级车市场，新轩逸、新TIIDA、新阳光组成的“铁三角”攻势强劲，尤其是新轩逸，除了在受春节影响的2月外，其它月份的单月销量都在2万辆左右，成为唯一跻身中国轿车市场销量前十的日系车型。在SUV市场，东风日产的拳头产品新逍客也表现不凡，单月销量一直保持在近万辆，备受消费者欢迎。此外，东风日产的全新品牌启辰也取得骄人成绩，上半年销量为43673辆。启辰D50和R50组成的“双子星”在5月份以7920辆的销量，在普及型轿车市场的占有率达到4.99%，创造历史新高。
东风日产能取得佳绩，离不开他们对传统销售模式进行了“自下而上”的改革，通过“以销定产”的方式为经销商的库存松绑，扭转了“自上而下分解销量目标”的传统产销模式，如今东风日产初步构筑起与经销商全新的良性“产销生态”模式。
