卖趁魅正当时 二手车商提价收车

想卖车，又没遇上春节前收车潮的市民，此刻可以脱手了。昨日，商报记者相识到，持续数月的销售飞腾，已使车商们的库存所剩无几，义乌回收库存鞋，克日收车价值攀升。对付卖二手车的市民，可存眷这波行情，估量3月份今后，收车价大概下调；而对付买二手车的市民，今朝商家惜售情形明明，买车不妨再等等。

二手车商抬高收车价

“我们展厅一半的车位已经空了。”环宇二手车总司理王渝昨日汇报商报记者，记者来到位于六公里和八公里的二手车市场，发明许多车商春节前满满的车位都已呈现或多或少的空白。

“从客岁9月份开始，店里的销量就开始上升，一直到春节前到达最岑岭，有时每天能卖5~6台车。”王渝先容说。

凌华 汽车经纪公司高级评估师刘星也暗示，该公司20多台二手车，此刻剩下不敷10台，义乌收购服装库存尾货，不少车商暗示较量缺货。记者在六公里二手车市场看到，一辆08年公共POLO为例，若是车况精采，二手车商的收购价是4.9万元。按照本报记者两个月以前的数据，同一款车的最高收购价仅为4.8万元。随后，记者又以一辆08年丰田凯美瑞为例，咨询了另一车商，该车商给出的收购价为13.2万元，而两个月前的收购价是13万元。

“由于此刻车源少，对付想卖车的车主来说，是个不错的机遇。”重庆市旧车买卖业务市场副总司理傅强先容说，眼下不少二手车商正急着寻找车源，对车主稍稍抬价卖车的行为较量宽容，想换车的车主，不妨趁此刻价高卖旧车。

中级车受宠高级车难卖

据悉今朝二手车市场上最好卖的是中级车，使用年限一般在3年阁下、价值在10万元到20万元，30万元以上的高端车销售并不乐观。“元旦后，我每天能卖5~6台中级车出去，而平常则只有2~3台。此刻手中的中级车只剩不到10台。”二手车商冉先生汇报商报记者。

“春节前，由于发了年末奖和嘉奖本身的心态，一些消费者购车意愿较量猛烈。”中国汽车畅通协会副秘书长沈荣先容说，当下的二手车价值与节前相差无几，加之车商库存不多，因此会有惜售现象。此时买车，消费者的砍价空间不大，但对卖二手的车主来说，则是利好。诸如丰田凯美瑞、公共途观等车型很受消费者青睐，10万元以上的二手车收购价，广泛比两个月前上浮2%阁下。

值得留意的是，进入3月份今后，许多车型的改款或进级车型将连续上市，届时现款车的售价将进一步走低，受新车市场影响，二手车价值也将走低。3月份后，10万元阁下的同一款车，收购价大概会下降2000~3000元。

卖二手车须提防潜伏陷阱

“市民卖车的同时，万万不要放松鉴戒，要提防潜伏的风险。”沈荣提示说，起首停止熟人买卖业务。熟人之间的车辆买卖业务，应该坚持“亲兄弟、明算账”的原则，万万不要因为需要手续的繁琐和用度，而对买卖业务的二手车产权置之不理。卖车最好选择正规的二手车商，这类公司在产权过户、估价等方面都矫正规，否则大概激发纠纷；其次协议中需注明交款时限。不管将车卖给谁，必然要与新车主在二手车交易条约中，明晰规定车辆需要治理完二手车过户手续及保险，购置税转移干系后再补齐备部车款，否则一旦新车主义正辞严地要求取车，最后一走了之，让其他人包袱本身该当缴纳的各类用度。

再次，及时治理过户手续和保险，出售二手车必然要及时过户车辆相关手续，以免因责任问题给车主带来贫穷。另外，保险的过户也很重要。很多车在过户后，由于对保险内容不相识，并没有举办保险过户，导致新车主出险后激发用度纠纷。

最后，车龄越短车价越高的概念也不完全正确。新车贬值幅度相当大。纵然你顿时买了转手卖，城市因为成为二手车而缩水。以是，一两年的车龄能不卖的最好不要卖，等过了三四年再卖也不迟，到时辰卖价与一两年前对比，价值相差无几，若是高出三年的二手车，最比如及第六年后再卖，车辆开始出状况，再卖也不迟。

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