超标车落幕,带来的是二手摩托车市场的兴起。王良珏 摄
随着超标电动车即将禁售,清远很多商家的超标电动车库存开始积压。为了让商家有足够的时间消化库存,不久前,清远市将超标车禁售期从6月1日延至9月1日。近日,记者通过走访发现,尽管3个月的延长期给广大电动车销售商带来新的希望,但受政策影响,目前电动车商家每天仅能销售1台电动车左右,库存压力十分严重。
面对沉重的压力,广大电动车商家纷纷盼望政府能出台免税政策,协助他们渡过难关。
南方日报记者 林晓琼
超标车禁售期延长
大夸江市长是好市长
本来,他们对电动车禁售这一消息,愤愤难平。现在,他们怀着感恩的心,用心寻找转型之路。之前,清远市将超标车禁售期定为6月1日,过渡期定为1年。现在,清远将超标车禁售期延至9月1日,过渡期延长至两年。这一切改变,源于清远电动车商家的努力争取,也离不开江市长对百姓的体谅。
“在接到消息之后,我第2天就到报亭买了10多份报纸,发给同行们,并给江市长寄了一封感谢信。”作为清远电动车销售圈的“老大”,刘先生说起当时的情景,依旧难掩兴奋,并一再在记者面前大夸江凌市长是好市长。“在我们这些老百姓眼中,好市长并不是作出多大的业绩,让GDP增长了多少,而是能真正走进百姓的生活,感受百姓的心声。江市长能听到我们百姓的呼声,同意将禁售时间延长3个月,真的不容易。”
他说,在别人眼中,10多天跟3个月或许没有多大的区别,但是在这个节骨眼上,3个月对他们来讲至关重要。“相比10多天,我们现在就有时间想办法转型经营,消化库存的压力也没那么重。”
销售压力重
亏本抛售仍无法解决库存
3个月的延长期给广大电动车销售商带来希望,但现实又让他们陷入深深的困惑当中。某电动车商家表示,从禁售电动车的政策出台之后,电动车的销售就一路停滞。他说,之前每天能销售电动车3到5台,